Electricien/Electricienne basse tension Travaux

Description de l'offre

Publiée le 08/07/2025

Description de l'employeur

Au sein du groupe SNCF, SNCF Réseau exerce la fonction de gestionnaire d'infrastructure en toute indépendance en garantissant une concurrence loyale et un accès équitable au réseau ferré national. Les salariés de SNCF Réseau s'engagent à respecter un code de bonne conduite afin d'assurer une stricte confidentialité des informations sensibles et prévenir toute influence d'autres entités du groupe SNCF sur l'attribution des sillons et la tarification des infrastructures. Le code de bonne conduite de SNCF Réseau

Chez SNCF Réseau, nous ne nous contentons pas de relier les gens entre eux, nous les connectons à l'un des plus grands systèmes ferroviaires en Europe.
Pour répondre aux besoins croissants de mobilité ferroviaire, chaque jour, les 50 000 collaboratrices et collaborateurs de SNCF Réseau assurent la circulation sûre et fluide de plus de 15.000 trains, réalisent les travaux d'entretien et de modernisation sur les 28 000 kilomètres de ligne, conçoivent et bâtissent le réseau ferroviaire de demain.

En fonction de votre mobilité, vous serez rattaché(e) soit à la Direction Maîtrise d'OEuvre Travaux (MOE), soit à la Direction Travaux de Digitalisation de la Signalisation (DS) de l'Agence Grands Travaux Atlantique (AGTA).

·
DS : Au coeur des enjeux du système ferroviaire du futur, la Direction Travaux Digitalisation de la Signalisation porte toutes les méthodes et standards industriels associés aux techniques de pointe les plus innovantes. Ses équipes relèvent les défis pour améliorer la performance et la régularité de nos lignes, grâce au déploiement de nouvelles technologies et à la modernisation de nos installations de signalisation réduisant ainsi les risques d'incidents.

L'accélération de la Digitalisation constitue un tournant majeur de notre longue histoire ferroviaire pour répondre aux besoins actuels du trafic et améliorer les conditions d'exploitation ou de maintenabilité.

·
Mobilité demandée : Périmètre régional

·
MOE : Vous serez amené(e) à contribuer à l'ensemble des chantiers portés par celle-ci, en fonction de votre zone d'affectation.

·
Mobilité demandée : ATLANTIQUE NORD : Bretagne, Pays de la Loire, Centre Val de Loire, nord Indre Limousin, nord Poitou-Charentes.

Description du poste

Parce que des installations électriques parfaitement entretenues sont essentielles à la circulation des trains sur notre réseau, nous recherchons un(e) électricien/électricienne basse tension pour rejoindre notre grande équipe !
Curieux(se), coopératif(ve), attentif(ve) et capable de faire preuve d'autonomie pour prendre des décisions rapidement ? Vous êtes la personne qu'il nous faut ! Vos journées seront rythmées par les missions suivantes :

o Coordonner vos interventions avec d'autres agents SNCF Réseau

o Surveillance et suivi de la qualité du travail des entreprises extérieure

o Gestion de la coactivité,

o Travaux sur les installations de sécurité en service (signaux ; systèmes de détection et d'espacement des trains; systèmes d'enclenchement, de commande et de contrôle des signaux et des aiguillages, etc.).

o Basculage et mise en service des nouvelles installations
o Veiller à ce que chacune des interventions soient tracées

En bref, vous serez en charge de garantir que les installations électriques sont en parfait état de marche grâce à votre sens de l'analyse et votre rigueur à toute épreuve ! Vous vous déplacerez en sécurité aux abords des voies, en marchant sur le ballast à l'air libre et dans les tunnels pour assurer vos missions. Votre rythme de travail est alternatif, rythmé entre les horaires décalés, nuits, week-ends et jours fériés en fonction de nos priorités.

Pour trouver votre voie et approfondir votre compréhension de cette offre, n'hésitez pas à contacter nos « ambassadeurs / ambassadrices métiers » SNCF RESEAU : Lien Myjobglasses

Ils / elles se feront un plaisir de répondre à vos questions !

Profil recherché

Nous recherchons des candidats ayant une formation ou des compétences techniques en électricité, électrotechnique, avec ou sans expérience. Le permis B est quant à lui un indispensable pour vous déplacer sur le terrain !

Rétribution et avantages

La politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte :

Une rémunération annuelle de base comprise entre 24 000 EUR et 28 000 EUR, négociable en fonction de votre expérience.

Des éléments variables de salaire, estimés à 600EUR bruts/mois en début de carrière, tels que :

·
Des majorations des heures de nuit, de Week-end, de jours fériés, ...

·
Une prime annuelle de vacances

·
Une prime annuelle d'exploitation

Des avantages salariaux tels que :

·
Des primes individuelles et d'intéressement

·
Une protection sociale, une mutuelle et une aide au logement

·
Un accès gratuit (ou presque !) aux trains de notre réseau pour vous et votre famille

·
Un comité d'entreprise avec de nombreux avantages.

De plus, pour accompagner vos débuts en formation, un " welcome bonus " de 2000EUR par semestre réalisé vous sera versé en plus de votre rémunération (ce qui représente un montant total de 4000EUR à 10 000EUR maximum selon la formation suivie), versements conditionnés à la durée et réussite des modules de formation !

Nous mettons un point d'honneur à vous offrir une carrière évolutive dans une entreprise ambitieuse, prête à répondre aux enjeux d'une mobilité performante et durable. Vous êtes prêt(e) à relever un défi passionnant au sein d'une entreprise de référence dans la gestion de l'infrastructure ferroviaire ? Postulez dès maintenant !

Au service de la diversité, SNCF Réseau étudie à compétences égales, toutes candidatures dont celles de personnes en situation de handicap.

Salaire

De 24 000 EUR à 28 000 EUR

Informations complémentaires

Nous vous informons qu’en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l’arrêté du 07 mai 2015, modifié par l’arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d’aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports

Dispositions légales

Nous vous informons qu’en application des articles L. 114-2 et R. 114-7 et suivants du Code de la sécurité intérieure, le processus de recrutement pour ce métier de sécurité intègre une enquête administrative réalisée par le Ministre de l’Intérieur destinée à vérifier que le comportement des personnes intéressées n’est pas incompatible avec l’exercice des fonctions.

2024-003738